在经历了低价畅销的八月、价平量稳的九月十月之后，糖市迎来了价升量涨的十一月，转眼间又进入了十二月，而糖市却以一种连续暴跌方式迎接十二月的到来，在这个全国产量大幅增加的榨季里，新糖价格高开高走之后的大幅下跌预示着榨季初期的糖市将会在不平静中度过，12月的糖市究竟会上演出一轮怎样的行情呢，让我们从影响市场的产、销、价、运四个方面来分析探讨12月的糖市。

产：广西增产的预期进一步明确

广西区糖协统计，11月份广西累计生产食糖40万吨，销售食糖33万吨，产销率达到83%，累计入榨原料蔗444万吨，同比增加14万吨，但产糖量却比上榨季同期减少1.9万吨。从这组数据中可以看出11月份广西吨糖耗蔗量达到11.1吨，与上榨季同期9.7吨的吨糖耗蔗量相比增加不少，这也从产量方面看出11月广西制糖企业受天气及自身设备运行不稳定影响生产的一个缩影。另据广西气象台统计，11月份广西平均降雨量为 81.6 毫米 ，较常年同期偏多七成，毫无疑问降雨的增多对甘蔗生长将带来有利的影响，此外根据各产糖市提供的数据，目前广西的甘蔗糖份普遍达到13%，个别地区甚至在13.5%以上，制糖企业的产糖率也已经上升到接近11%的水平，这意味着随着糖厂生产进程的加快，吨糖耗蔗量在12月份有望实现9吨以下的理想生产指标。截止到 12 月 6 日 广西开榨糖厂家数超过80家，生产能力达到全区总设计生产能力50万吨/日的92%，到12月中旬全广西所有糖厂都将进入正常的榨季生产。可以预计在11月末广西日均产糖量已经上升到3万吨的基础上，12月份按照实现85%的日榨能力及吨糖耗蔗9—9.5吨计算，日均产量为：50万吨×85%÷（9/9.5）＝4.72/4.47万吨，整个12月广西有望实现130—140万吨的产量。

历年12月广西新糖产量统计图

                   （注：06/07榨季为预测数）

正是基于降雨过后甘蔗生长及制糖生产恢复正常的事实，业界对广西受旱后可能造成减产的预期减小，而广西糖协在接受访问时提出的产量接近650万吨的估计得到普遍认同，广西有望实现历史最高产量，加之北方甜菜糖产量可实现近四成增长目标，在价格高涨时出现的一些认为将产不足需的观点也在逐渐销声匿迹。从产的方面来观察，维持榨季前预测的产量同比大增的观点不变。

销：价格暴跌使销区采购迅速启动

如果说06/07榨季初期产区广西的现货价格从4400元涨到4650元，销区的采购行为属于即被动又无奈性质的话，那么在新榨季进入12月的前后几天时间里广西产区价格从4650元降到3800元之后，销区采购的迅速启动则属于主动的行为。06/07榨季初期，产区上市新糖数量少，销区的库存更加少，在高价上向产区采购维持日常所需也是无奈之举，但销区采购的量并不大，在天气的影响下预期产量仍存较大变数的时候，更没有商家敢在4400元以上的价位实施大量的囤糖计划，更多时候是处于一种观望等待的状态，也正是在销区这种如此缺糖的情况下，广西新糖价格在阶段性供求极为紧张的新旧榨季交接期只上涨了250元。而在新糖上市有望恢复正常后，销区现货价格却连续下跌了700多元，在价格以每天百元的速度下跌这一种极端的方式实现“硬着陆”的时候，12月份广西新糖上市数量的迅速增加也使销区得到了更多的选择机会，再加上春节、元旦这个新榨季第一个备糖高峰的到来，一切因素似乎都朝着销区在12月采购迅速启动的方向发展。从销的方面来观察，春节备糖采购时期的到来将成为节前的一大利好。

价：基本达到产销双方认可的价位

3800—3900，一个多么熟悉又让人记忆犹新的价位，在05/06榨季主产区广西的糖价从4500元的价格联盟价位缓缓往下跌的时候，似乎没有哪个价位能够赢得足够的采购量，只有当糖价在八月期间在3800—3900元的价位平稳运行了很长一段时间的时候，销区采购的欲望才被彻底的激起，踊跃的采购最终成就了全国八月份月销100万吨，广西月销70万吨的奇迹，也正是依靠销区对这个价位的认可程度，才彻底扭转了上榨季八月之后的整个食糖市场供求形势，为产量大增的06/07榨季初期价格的起起落落创造了可能。历史总会重演，当06/07榨季广西产区糖价“跌势匆匆”的再次回到3800—3900这个价位的时候， 12 月 5 日 一天时间内广西几大制糖集团销售食糖超过四万吨的消息，似乎在向糖市宣告了销区采购的意愿和产区对价格底线的接受程度。价格是产销双方利益搏弈的最终体现。但受现阶段各批发市场行情还在不断走低的影响，经历了12月初大跌之后的传统现货市场报价仍不稳定，销区部分经销商对榨季初期高价购糖后，还在途中便遭受亏损的遭遇还心有余悸，观望的气氛或多或少的存在着。就现阶段的糖市来说，低价不是目标，合适而平稳的价位才是买卖双方最大的希望。从价的方面来观察，平价的糖更能激发销区采购的潜能。

运：铁路发运不畅影响对新糖的采购

据柳州、南宁等地的经销商反映，由于近期铁路方面已提前完成了06年全年的运输任务，12月份已开始限制货物的发运，使当前的铁路车皮处于供应紧张的状况，很大程度上影响了广西食糖的外运，新疆遭遇铁路发运不畅的困扰如今也克隆到了广西身上。在06/07榨季初期销区采购量小的时候，曾普遍采用过方便快捷，装卸灵活的汽车运输方式，但汽运方式在运费、安全程度、运载能力等方面与铁路运输相比存在较大的差距，特别是到12月来临，销区大批量补库行动开始启动以后，采用汽车运输从经济效益方面考虑也不是长久之计。对于在每年年底、春节等运输高峰时期都会出现的车皮、集装箱紧缺，运力相对不足的状况，产区缺乏足够的主导性，有时候往往会使产区产生有货运不出去，有销量无法成交“干着急”的情况。从运的方面来观察，运输条件的不足在12月以后会成为影响食糖流通及价格的一个关键因素。

观察结语：期盼12月平价畅销糖市的到来

上面从产、销、价、运四个方面的因素来分析了食糖市场的供求形势，既有促进整个供求形势好转的销、价因素，也有抑制糖价和销量增长的产、运因素。当供应量增加，春节备糖采购高峰来临，相对前期较低报价的出现以及让人“有心无力”的货运状况“一窝蜂”出现的时候，新糖的供求形势与11月相比已经发生了很大的转变，展望12月的糖市，正如贫穷不是社会主义一样，低价售糖也不是糖市的目标，在产量提高之后竞相压价售糖导致糖价无节制的下跌最终损害的将会是整个行业的利益。

“糖价跌到现在这个价位我还是不敢买糖，虽说糖价已接近我所希望的价位，但整天这样频繁的波动我还是会选择观望，等到价格平稳时即使现货报价又有所提升我也会积极跟进的，期盼12月平价畅销糖市的到来。” 河北经销商杨总的观点代表着许多糖业界人士的心声，也正好做我们这期《糖市观察》的结语。