本月云南在南方产区中率先开榨，标志着新榨季的序幕已经拉开。新旧榨季交替的此时， 鉴于新糖数量有限且尚未销售，另外结转糖也未消化完毕，目前看，陈糖仍为销售主力，那11月的云南食糖外运会如何呢？

　　在预计11月份云南铁路外运之前，先来回顾下10月份云南的外运情况。

        铁路：下图所示，截止10月末，云南铁路外运6.3万吨，同比增加2.3万吨，环比减少2万吨。其中10月份整车铁路外运量4.8万吨，同比增加2.1万吨。主要流向西南的城厢4.7万吨，占整车外运的97.92%；流向郑州0.1万吨，占整车外运的2.08%。10月集装箱外运为1.6万吨，同比增加0.3万吨，环比减少0.4万吨。主要流向西南城厢1.1万吨，占集装箱外运的68.75%；流向华中南部的郑州、武汉0.3万吨，占集装箱外运的18.75%；华东上海0.1万吨，占集装箱外运的6.25%；华南部的广州0.1万吨，占集装箱外运的6.25%。本月云南糖铁路外运的主要方向仍然是西南、西北，整车外运借助运费优势，外运量仍比集装箱多，虽然北方新糖陆续上市销售，由于用糖淡季的影响，云南糖的销售明显减少，外运环比也出现了减少。

　　汽运：10月云南汽运量约7万吨左右，与去年同期7万吨相比，基本持平。

　　通过回顾得知，云南10月整体外运量13.3万吨，与去年同期9.8万吨相比，同比增加3.5万吨，环比减少1.7万吨。虽然10月外运量同比呈现增长，但受用糖需求减少及其他糖源挤占市场的影响，食糖销量呈现减少的，外运环比也呈现减少。那么接下来的11月份云南的食糖外运会如何呢？

　　铁路：从近5个榨季以来云南11月份的铁路外运情况看，最高值24.45万吨出现在2016/17榨季，最低值4.7万吨出现在2019/20榨季，近5个榨季云南11月铁路外运的平均值为12万吨，鉴于本榨季以来，云南的铁路运力减少明显，另外，11月份新糖上市量有限，加之其他糖源的挤占，11月份云南糖销售增长或幅度有限，结合上述内容小编预计11月铁路外运量维持8万吨的可能性较大。

　　汽运：从相关方面获悉，目前由于其他糖源的挤占，终端购糖的多有分散，导致西南、西北地区的购糖力度减弱，加之汽运价格比铁路运输低，速度快、便捷等方面的优势，仍为食糖运输的主力。另外缅甸疫情仍未结束，境外蔬菜、水果都无法入境，汽车运费优势更加明显，鉴于购糖量的减少，外运数量肯定也会受到影响，因此小编预计11月汽运数量在7万吨左右。

　　尽管10月份以来受用糖淡季及其他糖源挤占，但云南10 月份的食糖外运量同比仍呈现增长，说明一定程度上，云南糖的需求还是存在的，随着云南新糖的不断增加以及春节备糖的启动，估计销量会慢慢有所好转，初步估计11月云南的外运量或好于10月份，另外，疫情未消，汽运费难涨，估计在未来一段时间里，汽运还将继续霸占主要运力的位置。